Суть ее – использование в производстве инертных анодов на основе сплавов Cu-Ni-Fe и композитных катодов на основе дибарида титана. Это позволит полностью отказаться от применения углерода при выпуске алюминия. Сейчас при получении алюминия на выпуск каждой тонны уходит до полутонны анодной массы, что, соответственно, приводит к выбросу в атмосферу большого количества углекислого газа. При новой технологии в ходе производства будет выделяться кислород, который может быть использован как коммерческий продукт.
У инновации есть и энергетическая составляющая - при новой технологии, благодаря уменьшению расстояния между катодом и анодом (они будут располагаться вертикально, а не горизонтально, как сейчас) уменьшается энергопотребление на 30-40%.  При этом можно увеличить силу тока до 10 раз – и, соответственно, возрастет производительность. Или - при прежней силе тока - уменьшить в 5 раз площадь, занимаемую производством.
Стоимость всего проекта с учетом строительства завода директор по технологии и технологическому развитию компании «Русал» Виктор Манн  оценил в 1,8 млрд руб. При этом внедрение технологии позволит заводу экономить примерно $200 млн  в год. Конечно, первоначально планируется переоснастить под новую технологию 1 цех КрАЗа, чтобы подтвердить эффективность технологии. Стоимость переоснащения всего Красноярского алюминиевого завода оценивается в 10 млрд  руб.
Анатолий Чубайс, выслушав информацию о технологии инертных анодов, предложил перенести ее промышленное внедрение на 2013 год, а не на 2016, как предполагалось ранее – чтобы обогнать мировые подобные технологические разработки. Сотрудничество «Русала» с «Роснано» позволит привлечь дополнительные средства для разработок и ускорить процесс внедрения и мировое технологическое преимущество.




Андрей Григорьев, Energyland.info

О том, что сказал Анатолий Чубайс о направлениях инновационного развития в энергетике, читайте на портале Energyland.info в декабре.